129 Огромное впечатление, к примеру, на меня произвел диплом о спор- тивных соревнованиях 1913 года, который Л. Скобликова подарила Музею конькобежного спорта «Уральская молния». Это просто «шедевральный» документ. Сама по себе Л. Скобликова – уникальный человек, очень добрый, открытый для общения. Предметы она дарит музеям безвозмездно. И вот этот документ меня потряс. В каждом музее есть что-то уникальное. Уникальное, может быть, не по внешнему виду, а по тому, как тот или иной документ попал в коллекцию музея. Великолепные объекты в железнодорожном музее. Это, наверное, единственный общественный музей, у которого есть две составляющие: музей в традиционном формате и музей под открытым небом. Музеев техники в нашей области практически нет, в отличие от наших соседей в Свердловской области. Заводы, построенные в XVIII – XX вв. и действующие по сегодняшний день, тоже являются музеями под открытым небом. Но музейный статус они не получают, и музеефикация там не ведётся. А ЮУЖД представляет уникальный состав техники. Здесь проводятся экскурсии. Состав этой техники постоянно увеличивается. Поиск и подбор предметов техники в железнодорожном музее – это же большая работа. Надо найти технику. Надо уговорить начальство, чтобы они осуществили финансовые затраты, чтобы музей существовал. – Как Вы находите новые музеи? – Зачастую это всевозможные конкурсы. Многие обращаются к нам за какой-то помощью, и им предлагается вступить в состав Ассоциации. Плюс в рамках нашего вуза мы проводим курсы повышения квалификации. Еще у нас есть выезды. И в СМИ мы сообщаем, что есть такая Ассоциация. – Еще вопрос. Кто самые активные среди членов Ассоциации? – Я думаю, это Елена Старикова (Музей почтовой связи), Наталья Богданова и Софья Блинова (Пожарно-техническая выставка), Елена Горбунова (Музей ЧЭМК). Достаточно активен Сергей Лебедев (Музей ЧМК).
RkJQdWJsaXNoZXIy NDM2MzM2